هل سبق أن "ارتبكت" هذه الشائعات؟الإطارات هي الأجزاء المهمة الوحيدة التي تلامس الأرض "الدهون الزائدة أو الرقيقة جدًا" يمكن أن تؤثر عليها الإطار نفسه "صحي" وسلامة القيادة للمالك اليوم سنقرأها بعمق ستة "أكاذيب كبيرة" من الإطار جرس

الكذبة 1: يمكن أن يكون الإطار المضاد للانفجار مقاومًا للانفجار

في البداية ، استمع إلى كلمتين "مقاومة للانفجار" ، سيظهر العقل في مثل هذا السؤال: يمكن للإطار المضاد للانفجار حقًا أن يكون مقاومًا للانفجار؟لا تحصل على إطار مثقوب على أي حال؟هل هذا الإطار جيد جدا؟

الحقيقة: الإطارات المقاومة للانفجار ليست مقاومة للانفجار حقًا

في الواقع ، "الإطار المضاد للانفجار" هو مجرد اسم موحد ، والاسم العلمي الحقيقي لهذا الإطار هو "إطار الحماية المفرغ" ، وهو الاختصار الإنجليزي RSC.يمكن أن يستمر الإطار المضاد للانفجار بسرعة لا تزيد عن 80 كم / ساعة عند إغلاق الإطار حتى تصل السيارة التي بها مشكلة إلى ورشة إصلاح قريبة.يلعب ما يسمى بـ "مقاومة للانفجار" دورًا وقائيًا معينًا فقط ، وليس مقاومًا للانفجار الحقيقي ، بعد القيادة لمسافة تحتاج أيضًا إلى تغيير الإطار.

الكذبة 2: كلما كان الإطار الجديد أفضل

يعتقد بعض الملاك أن شراء أحدث الإطارات أمر مكسب!هل صحيح أنه كلما أصبح جديدًا؟

تتمتع الإطارات بفترة ضمان معينة ، وفترة تخزين الإطارات العامة هي خمس سنوات.يمكن للإطارات التي تم تصنيعها حديثًا لفترة من الوقت أن تعمل على استقرار أداء الإطارات بالفعل ، وبالتالي فإن الإطار ليس هو الجديد ، كان ذلك أفضل.

الكذبة 3: انتفاخ الإطارات مشكلة جودة

ماذا عن الانتفاخ المفاجئ للإطار؟هل يجب أن تكون مشكلة جودة؟قال دكان الإطارات: خطأ هذا القدر لا نعود!

الحقيقة: قرع الطبول ليس بالضرورة مشكلة جودة

تشير البيانات إلى أن 90٪ من انتفاخ الإطارات ناتج عن التأثير العنيف على جانب الإطار ، مثل الاصطدام بسن الشارع ، والحفرة عالية السرعة ، وما إلى ذلك ، فإن هذه اللحظات ستسبب تشوهًا معينًا في الانبثاق للإطار والعجلة المحور ، سوف تظهر ظاهرة انتفاخ خطيرة.

الكذبة 4: كلما كان نمط الإطارات أعمق ، كان ذلك أفضل

غالبًا ما يكون هناك مالكو سيارات في اختيار الإطارات ، هل سيشعرون أنه كلما كان النمط أعمق ، كان ذلك أفضل ، ومقاومة تآكل هذه الإطارات ، وتقليل وتيرة تغيير الإطارات ، هل الحقيقة كذلك؟
الحقيقة: عمق النمط لا يصدق

يهدف النمط الموجود على الإطار بشكل أساسي إلى زيادة الاحتكاك مع سطح الطريق لمنع الانزلاق.كلما كان نمط الإطارات أعمق ، كلما زاد التشوه المرن للتأريض لكتلة النمط ، زادت مقاومة التدحرج ، وقوة جذر النمط سهلة الكسر والسقوط ، وسيؤثر النمط الضحل على قبضة الإطار وأداء الصرف.لذا فإن اختيار نمط الإطارات رائع ، وعميق جدًا أو ضحل جدًا ليس كذلك.

الكذبة 5: الإطار به ثقب صغير لا يحتاج إلى إصلاح

في الحياة اليومية ، وجد المالك أن هناك ثقبًا صغيرًا في الإطار ، يشعر أنه ليس له تأثير ، والإطار لا يتسرب الهواء ، لكنهم لا يعلمون أن الإهمال البسيط يخفي مخاطر خفية كبيرة.

الحقيقة: يجب ملء أو استبدال فتحة صغيرة

ستصبح الفتحة الصغيرة أيضًا أكبر تدريجيًا ، وتتآكل وتشوه مع زيادة ظروف الطريق المختلفة والوقت ، وتؤدي في النهاية إلى انفجار الإطارات ، والخردة ، ومخاطر السلامة الخفية.إذا كان هناك ثقب صغير في الإطار ، فمن المستحسن التعامل معه في الوقت المناسب.

الكذبة السادسة: لا ثلج ، لا حاجة لتغيير إطار الشتاء

هل صحيح أن الجو بارد جدا بحيث لا يمكن استبدال إطارات الشتاء؟

الحقيقة: يجب استبدال إطارات الشتاء في الوقت المناسب

وفقًا للوائح ذات الصلة: عندما تكون درجة الحرارة أقل من 7 درجات مئوية ، يجب استبدال إطار الشتاء.مع انخفاض درجة الحرارة ، يبدأ مطاط الإطار في التصلب في الصيف ، ومن الواضح أن التماسك يضعف ، وتصبح مسافة الكبح أطول.تم تقصير مسافة الكبح في إطار الشتاء إلى 10٪ أعلى من تلك الخاصة بإطار الصيف.لذلك يجب على مالكي السيارات الانتباه إلى حالة درجة الحرارة ، عندما تكون درجة الحرارة أقل من 7 درجات مئوية يجب أن تحل محل إطارات الشتاء

حول احتياطات الإطارات ، والمسائل المهنية لاستشارة المتخصصين.الإطارات هي جهة الاتصال الوحيدة مع الأجزاء الأرضية ، بالإضافة إلى الانتباه إلى مظهر الفحص ، تعتبر سلامة ضغط الإطارات أيضًا رابطًا مهمًا.كما نعلم جميعًا ، سيؤثر ضغط الإطارات المرتفع جدًا أو المنخفض جدًا على سلامة القيادة ، لذلك من المهم مراقبة ضغط الإطارات واختيار علامة تجارية موثوقة لمراقبة ضغط الإطارات

شريدر: سافر بأمان معك

نظام شريدر لمراقبة ضغط الإطارات المباشر ، وضغط الإطارات ، ومراقبة دقيقة لبيانات درجة حرارة الإطارات ، ومساعدة المالكين على إتقان حالة ضغط الإطارات ، والمرافقة على طول الطريق ، وحماية سلامة السفر الآمن.